加工定制 | 是 | 型号 | SS10 |
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阀瓣开启高度 | 微启式安全阀 | 结构形式 | 弹簧式 |
连接形式 | 外螺纹 | 材质 | 铸铜 |
公称通径 | 15mm | 适用介质 | 水 |
标准 | 国标 | 流动方向 | 单向 |
零部件及配件 | 配件 | 形态 | 柱塞式 |
压力环境 | 低压 | 类型(通道位置) | 直角式 |
阀体构造 | 封闭式 | 规格 | 4分 |
品牌 | 远明丰 | 产地 | 湖北省武汉市洪山区 |
耐压 | 4MPA | 耐温 | 185度 |
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是直接依靠介质压力产生的作用力来克服作用在阀瓣上的机械载荷使泄压阀开启的,作用在阀瓣上的机械载荷主要来自重锤或弹簧,这种几乎是固定的机械载荷。要想保证泄压阀的密封性能,必须阀座密封面和阀瓣密封面的平整度和表面粗糙度有严格的要求。
以弹簧式泄压阀为例:
工作原理应该是压力=压强X面积。压力就是弹簧的压力,面积就是密封面的面积。当作用在密封面上的压强乘以密封面的面积形成的向上的推力大于弹簧的压力,弹簧被压缩,密封面打开,将压力通过泄压孔排出。
泄压阀分类
按照介质排放方式的不同,泄压阀可以分为全封闭式、半封闭式和开放式等三种。
按照阀瓣开启的最大高度与泄压阀流道直径之比来划分,泄压阀又可分为弹簧微启封闭高压式泄压阀和弹簧全启式泄压阀两种。
按作用原理分类,可以分为直接作用式泄压阀和非直接作用式泄压阀。
按压力是否能调节分类,可分为固定不可调泄压阀和可调
泄压阀常见故障
排放后阀瓣不回座:
这主要是弹簧弯曲阀杆、阀瓣安装位置不正或被卡住造成的。应重新装配。
泄漏:
在设备正常工作压力下,阀瓣与阀座密封面之间发生超过允许程度的渗漏。其原因有:阀瓣与阀座密封面之间有脏物。可使用提升扳手将阀开启几次,把脏物冲去;密封面损伤。应根据损伤程度,采用研磨或车削后研磨的方法加以修复;阀杆弯曲、倾斜或杠杆与支点偏斜,使阀芯与阀瓣错位。应重新装配或更换;弹簧弹性降低或失去弹性。应采取更换弹簧、重新调整开启压力等措施。
到规定压力时不开启:
造成这种情况的原因是定压不准。应重新调整弹簧的压缩量或重锤的位置;阀瓣与阀座粘住。应定期对作手动放气或放水试验;杠杆式泄压阀的杠杆被卡住或重锤被移动。应重新调整重锤位置并使杠杆运动自如。
排气后压力继续上升:
这主要是因为选用的泄压阀排量小于设备的安全泄放量,应重新选用合适的泄压阀;阀杆中线不正或弹簧生锈,使阀瓣不能开到应有的高度,应重新装配阀杆或更换弹簧;排气管截有不够,应采取符合安全排放面积的排气管。
阀瓣频跳或振动:主要是由于弹簧刚度太大。应改用刚度适当的弹簧;调节圈调整不当,使回座压力过高。应重新调整调节圈位置;排放管道阻力过大,造成过大的排放背压。应减小排放管道阻力。
不到规定压力开启:主要是定压不准;弹簧老化弹力下降。应适当旋紧调整螺杆或更换弹簧。
泄压阀选用原则
1、蒸汽锅炉泄压阀,一般选用敞开全启式弹簧泄压阀;
2、液体介质用泄压阀,一般选用微启式;
3、空气或其他气体介质用泄压阀,一般选用全启式弹簧泄压阀;
4、液化石油气汽车槽车或液化石油气铁路罐车用泄压阀,一般选用全启式内装泄压阀;
5、采油井出口用泄压阀,一般选用先导式泄压阀;
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